Qu'est-ce que mcdonnell douglas kc-10 extender ?

Le McDonnell Douglas KC-10 Extender est un avion de ravitaillement en vol et de transport stratégique développé par la société américaine McDonnell Douglas, qui fait maintenant partie de Boeing. Il s’agit d’une version élargie et améliorée du McDonnell Douglas DC-10.

Le KC-10 a été conçu pour répondre aux besoins de l'United States Air Force (USAF) en matière de ravitaillement en vol des avions de combat et de transport stratégique. Il a été introduit en service en 1981 et est utilisé par l'USAF depuis lors.

L'une des principales caractéristiques du KC-10 est sa capacité de ravitaillement en vol. Il peut transférer du carburant aux aéronefs en vol à des taux élevés, permettant aux avions de combat de prolonger leur autonomie et d'opérer plus loin de leurs bases. Il peut également ravitailler d'autres avions de ravitaillement en vol pour augmenter leur portée.

En plus de sa capacité de ravitaillement en vol, le KC-10 peut transporter des charges importantes de fret et de passagers. Il dispose d'une soute à bagages spacieuse et peut être configuré pour transporter des véhicules, du matériel ou des troupes. Il peut également être utilisé pour l'évacuation médicale avec une installation médicale embarquée.

Le KC-10 est propulsé par trois moteurs à réaction et dispose d'une longue portée. Il peut voler à des vitesses élevées et à des altitudes élevées, ce qui en fait un avion de transport stratégique efficace pour les missions à longue distance.

Au total, 60 avions KC-10 ont été produits pour l'USAF, et ils sont encore en service actif aujourd'hui. Ils ont été largement utilisés dans le monde entier, fournissant un soutien logistique et stratégique aux forces aériennes américaines et à leurs alliés.

En résumé, le McDonnell Douglas KC-10 Extender est un avion de ravitaillement en vol et de transport stratégique utilisé par l'USAF. Il offre une capacité de ravitaillement en vol à haute vitesse et à longue portée, ainsi qu'une capacité de transport important de passagers et de cargaisons. Il reste une pièce maîtresse de la logistique aérienne militaire.